প্রয়োগ করার আগে, গাড়িটিকে অবশ্যই উত্তোলন করতে হবে, এবং তেল এবং মরিচা অপসারণের জন্য একটি উচ্চ-চাপের জলের বন্দুক এবং বিশেষায়িত ক্লিনিং এজেন্ট দিয়ে চ্যাসিসটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করতে হবে। তারপরে, পৃষ্ঠটি শুকানোর জন্য একটি এয়ার বন্দুক ব্যবহার করুন। পরবর্তীতে, কভার যন্ত্রাংশ যাতে পেইন্টিংয়ের প্রয়োজন হয় না, যেমন এক্সজস্ট পাইপ, ইঞ্জিন অয়েল প্যান, ট্রান্সমিশন, ব্রেক ডিস্ক, ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং সেন্সর, মাস্কিং পেপার এবং অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল টেপের মতো মাস্কিং উপকরণ সহ। স্প্রে করার সময়, স্তরগুলিতে প্রয়োগ করুন। প্রথমে, একটি জিঙ্ক-ভিত্তিক অ্যান্টি-মরিচা প্রাইমার স্প্রে করুন। এটি নিরাময় করার পরে, মূল আবরণটি 2-3টি কোটে প্রয়োগ করুন, প্রতিটি কোটের মধ্যে প্রায় 20 মিনিট শুকানো নিশ্চিত করুন৷ মোট পুরুত্ব 2-4 মিমিতে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। স্প্রে বন্দুক এবং চ্যাসিসের মধ্যে 15-30 সেমি দূরত্ব বজায় রাখুন, সমান কভারেজ নিশ্চিত করার জন্য একটি ধ্রুবক গতিতে চলুন, চ্যাসিসের প্রান্ত এবং চাকার খিলানগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিন, যেগুলি প্রভাব প্রবণ। প্রয়োগের পরিবেশটি 15-30 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা এবং 60% এর নিচে আর্দ্রতা সহ একটি ধুলো-মুক্ত, ভাল-বাতাসবাহী এলাকা হওয়া উচিত।
স্প্রে করার পরে, মাস্কিং উপকরণগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং আবরণ শুকানোর অনুমতি দেওয়ার জন্য গাড়িটিকে স্থির থাকতে দিন। রৌদ্রোজ্জ্বল আবহাওয়ায়, আবরণটি সাধারণত 2-4 ঘন্টা লাগে পৃষ্ঠটি শুকাতে, তবে সম্পূর্ণ শুকাতে এবং নিরাময়ে প্রায় 24-48 ঘন্টা সময় লাগে; কিছু পণ্য 3 দিন পর্যন্ত অপেক্ষা করার পরামর্শ দেয়। এই সময়ের মধ্যে, যানবাহনটি ড্রাইভিং এড়িয়ে চলা উচিত, বিশেষ করে চ্যাসিসকে পানির সংস্পর্শে আসা বা এলোমেলো রাস্তায় গাড়ি চালানো থেকে বিরত রাখা, কারণ এটি আবরণের আনুগত্য এবং নিরাময়কে প্রভাবিত করতে পারে।
দীর্ঘ-স্থায়ী সুরক্ষা নিশ্চিত করতে, গাড়ির মালিকদের প্রতি 20,000 কিলোমিটার বা প্রতি বছর চেসিসের একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। পরিদর্শনে আন্ডারকোটিং এর কোন খোসা, ফ্ল্যাকিং, ক্র্যাকিং বা প্রান্ত উত্তোলন, সেইসাথে চ্যাসিসের গুরুত্বপূর্ণ জায়গায় নতুন মরিচা দাগ আছে কিনা তা পরীক্ষা করার উপর ফোকাস করা উচিত।
যদি পরিদর্শন স্থানীয় ক্ষতি বা আন্ডারকোটিং এর খোসা ছাড়ানোর ছোট ক্ষেত্রগুলি প্রকাশ করে তবে একটি পোর্টেবল স্প্রে বন্দুক ব্যবহার করে লক্ষ্যযুক্ত স্পর্শ{0}}মেরামত করা যেতে পারে। যদি ব্যাপক আবরণের খোসা ছাড়ানো হয় বা প্রতিরক্ষামূলক কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, তাহলে গাড়িটিকে অবশ্যই পেশাদার দোকানে নিয়ে যেতে হবে যাতে পুরানো আবরণটি ধাতব স্তরটি উন্মোচিত করার জন্য নীচে বালি করা হয় এবং তারপরে পরিষ্কার, মাস্ক করা এবং মান পদ্ধতি অনুসারে পুনরায় রঙ করা হয়।
যানবাহনের মালিক বা পেশাদাররা বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে আন্ডারকোটিং এর প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব মূল্যায়ন করতে পারেন। এর মধ্যে রয়েছে আবরণটি অভিন্নতা, খোসা ছাড়ানো, ফ্লেকিং বা ক্র্যাকিংয়ের জন্য দৃশ্যত পরিদর্শন করা; মসৃণতা অনুভব করতে পৃষ্ঠ স্পর্শ; একটি ছোট টুল দিয়ে আলতোভাবে আবরণ ট্যাপ করা-একটি পরিষ্কার, খাস্তা শব্দ সাধারণত শক্তিশালী আনুগত্য এবং ভাল প্রতিরক্ষামূলক প্রভাব নির্দেশ করে; এবং জল জমে জল দ্রুত প্রবাহিত হচ্ছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য চ্যাসিসটি জল দিয়ে ধুয়ে ফেলুন, এইভাবে এর জলরোধী সীলটি যাচাই করুন।
